Neue Photovoltaik und E-Auto-Förderung (2024): Zuschusshöhe und Voraussetzungen
Mit dem neuen Förderprogramm “Solarstrom für Elektroautos” bezuschusst die KfW Solaranlagen und Stromspeicher in Kombination mit einer Wallbox und einem E-Auto. Die Förderung soll das “bidirektionale Laden” des eigenen E-Autos mit Solarstrom attraktiver machen und den Ausbau von Photovoltaik fördern. Im Artikel bekommen Sie alle Infos zur neuen Förderung, den Zuschusshöhen und den Voraussetzungen.
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Was ist das neue KfW-Förderprogramm "Solarstrom für Elektroautos (442)”?
Das neue Förderprogramm “Solarstrom für Elektroautos” (Programm 442) der KfW bietet eine Förderung in Form von Zuschüssen bis zu 10.200 € für die Anschaffung von Photovoltaikanlage, Stromspeicher und Wallbox auf Wohngebäuden um das eigene E-Auto zu laden. Die Förderung startet am 26. September 2023.
Die Förderung wurde Anfang September vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) vorgestellt. Das Volumen der Förderung beträgt 500 Millionen Euro. Die Höhe des Zuschusses wird durch leistungsabhängige Pauschalbeträge für die PV-Anlage und den Speicher und fixen Pauschalbeträgen für die Wallbox zusammengesetzt.
Ziel der Förderung ist es, einen Beitrag zum Klimaschutz im Verkehrsbereich durch die Nutzung von Solarstrom zu leisten und die Netzstabilität mit Hilfe von Stromspeichern zu erhöhen.
Wie hoch sind die Zuschüsse der KfW-Förderung für Photovoltaik und Elektroautos?
Die Höhe der Zuschüsse der neuen KfW-Förderung für Solarstrom für E-Autos, hängt von der Leistung der PV-Anlage und des Stromspeichers ab, sowie der Wahl der Ladestation. Folgende Zuschusshöhen gelten:
Der Zuschuss für die Photovoltaikanlage beträgt 600 € pro installiertem kWp Leistung bis zu maximal 6.000 €.
Der Stromspeicher wird mit 250 € pro kWh Speicherkapazität bis zu maximal 3.000 € bezuschusst.
Für die Ladestation gibt es 600 € pauschal oder 1.200 € bei einem bidirektionalem Gerät.
Der maximal mögliche Förderbetrag beträgt 9.600 € mit einer einfachen Wallbox und 10.200 € mit einem bidirektionalem Ladegerät. Ausgezahlt wird der Zuschuss direkt auf ihr ausgewähltes Bankkonto.
Was ist bidirektionales Laden?
Bidirektionales Laden ist die Fähigkeit eines Elektroautos, nicht nur Strom aufzunehmen (wie beim herkömmlichen Laden), sondern auch Strom wieder zurück ins Stromnetz abzugeben. Das bedeutet, dass ein Elektroauto nicht nur als Verbraucher fungiert, sondern auch als eine Art mobiler Stromspeicher.
Das E-Auto kann also überschüssigen Solarstrom speichern, wenn es zu Hause aufgeladen wird, und diese Energie zu einem späteren Zeitpunkt zurück in den Hausstromkreis einspeisen. Dieser Prozess erfordert jedoch eine bidirektionale Ladestation, da der Strom im E-Auto nur in Form von Gleichstrom gespeichert werden kann, der Strom im Haushalt aber Wechselstrom ist. Die Ladestation muss den Solarstrom also in zwei Richtungen umwandeln, beim Laden und Entladen des Autos.
Beachten Sie: Nicht jedes E-Auto kann bidirektional geladen werden. Informieren Sie sich deshalb genau, ob Ihr Modell dafür geeignet ist, bevor Sie sich eine bidirektionale Ladestation anschaffen.
Voraussetzungen für die KfW-Förderung für “Solarstrom für Elektroautos”
Die neue KfW-Förderung für Solarstrom für Elektroautos kann nur beantragt werden, wenn die PV-Anlage, Stromspeicher und Wallbox vor Antragstellung noch nicht bestellt wurden. Eine rückwirkende Förderung sowie die Förderung einzelner Komponenten ist nicht möglich.
Zudem müssen folgende Voraussetzungen erfüllt sein:
Das Haus oder die Wohnung, auf dem die PV-Anlage installiert wird, muss im Besitz des Antragstellers sein und von diesem selbst bewohnt werden.
Bei Antragstellung muss ein Elektrofahrzeug (BEV) vorhanden oder verbindlich bestellt sein. Firmenwagen und Hybridfahrzeuge sind ausgeschlossen.
Die PV-Anlage muss über eine Mindestleistung von 5 kWp verfügen, der Stromspeicher muss eine Kapazität von mindestens 5 kWh aufweisen, und die Ladestation muss eine Mindestleistung von 11 kW haben.
Der erzeugte Solarstrom muss vorrangig zum Laden des E-Autos verwendet werden.
Einbau, Montage und Inbetriebnahme müssen von einem Fachunternehmen durchgeführt werden.
Hinweis: Eine Kombination mit anderen öffentlichen Fördermitteln wie Krediten und Zuschüssen ist nicht möglich.
Beispielrechnung Zuschusshöhe
Mit unserem Beispiel möchten wir einmal aufzeigen, wie hoch die Zuschüsse bei einer 7 kWp Photovoltaikanlage mit entsprechendem 7 kWh Stromspeicher sind und mit welchen Kosten Sie noch rechnen müssen.
Komponenten | Kosten | Zuschuss |
PV-Anlage 7 kWp | 14.000 € | 4.200 € |
Stromspeicher 7 kWh | 6.500 € | 1.750 € |
Ladestation 11 kW | 2.000 € | 600 € |
Kosten/Zuschuss Gesamt | 22.500 € | 6.550 € |
Durch die Förderung “Solarstrom für Elektroautos” reduzieren sich die Anschaffungskosten von 22.500 auf 15.950 €.
Weitere Informationen und Details finden Sie hier: Solarstrom für Elektroautos (442)-KfW Förderprogramm
